Loše gorivo = prljava dizna = slab motor!
Nije svako gorivo isto. Voda, parafin, talog i nečistoće u rezervoaru mogu začepiti diznu, pokvariti raspršivanje i drastično smanjiti performanse motora.
Rezultat? Veća potrošnja, dim iz auspuha i trzanje u vožnji.
Zato je redovno testiranje i čišćenje dizni najbolja prevencija!
Neispravna dizna može izazvati različite boje dima iz auspuha, u zavisnosti od problema:
Beli dim
Uzrok: Gorivo se ne sagoreva – dizna ne raspršuje kako treba ili cilindar ne postiže radnu temperaturu.
Znak: Miris nesagorelog goriva, može izazvati štetu na DPF-u.
Plavi dim
Uzrok: Ulje ulazi u komoru za sagorevanje, a dizna možda doprinosi lošem sagorevanju.
Znak: Trošenje ulja, moguća kombinacija problema s klipnim prstenovima i diznama.
Crni dim
Uzrok: Previše goriva (bogata smeša) – dizna kaplje ili se ne zatvara pravilno.
Znak: Nepravilno sagorevanje, povećana potrošnja, smanjena snaga.
Ako se dim stalno javlja, najbolje je testirati dizne na stolu – proveriti raspršivanje, povrat, kapljanje i pritisak otvaranja.
DOCTOR DIZNI 